Post by Laoupdate on May 30, 2005 6:59:33 GMT -5
ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈະສ້າງແລ້ວພາຍໃນປີ 2007
ຕາມການລາຍງານຂ່າວຈາກຫນັງສືພິມວຽງຈັນທາມສ໌ ສະບັບວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2005 ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ພວກເຮົາລໍຄອຍມາເປັນເວລາກ່ວາ 10 ປີນັ້ນກໍາລັງຈະເປັນຄວາມຈິງແລ້ວ ໂດຍໂຄງການ ການກໍສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟນີ້ ຈະເລີ້ມຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້ ແລະຄາດວ່າຈະສໍາເລັດພາຍໃນປີ 2007. ບໍລິສັດທີ່ ເຂົ້າຮ່ວມປະມູນໂຄງການນີ້ມີທັງຫມົດ3ບໍລິສັດທີ່ມາຈາກປະເທດໄທທັງຫມົດ ໂດຍລັດຖະບານໄທໄດ້ຕົກລົງໃຫ້ທຶນກູ້ຢືມ ແລະ ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອການດໍາເນີນໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟດັງກ່າວ.
ຈາກການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງໂຄງການ ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ ຈະມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 12.5ກ.ມ ແລ່ນຜ່ານຂົວ ມິດຕະພາບເຂົ້າສູ່ວຽງຈັນ ແລະປະກອບມີ 3 ສະຖານີທີ່ ບ້ານທ່ານາແລ້ງ ບ້ານສົມສະຫງ່າ ແລະເຂົ້າສູ່ຕົວເມືອງວຽງຈັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການສ້າງເສັ້ນທາງຈາກຂົວມິດຕະພາບໄປສູ່ທ່ານາແລ້ງ ໄລຍະ 3.5 ກ.ມ ແມ່ນມີມູນຄ່າ197ລ້ານບາດ ໂດຍ70ສ່ວນຮ້ອຍແມ່ນທຶນກູ້ຢືມຈາກລັດຖະບານໄທ ແລະ ອີກ 30ສ່ວນຮ້ອຍແມ່ນການໃຫ້ການງຊ່່ວຍເຫຼືອລ້າ.
ໄລຍະທີ່ສອງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຈາກສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງ ໄປສູ່ສະຖານີວຽງຈັນ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ ຈາກລັດຖະບານຝຣັ່ງໃນມູນຄ່າ 150000 ຢູໂລ ລວມໄລຍະທາງ 9 ກ.ມ
ປະຈຸບັນລັດຖະບານລາວກໍາລັງເຈລະຈາກັບລັດຖະບານວຽດນາມເພື່ອຂໍທຶນຊ່ວຍເຫຼືອປະມານ 60000 ດອນລາ ເພື່ອໃຊ້ ເຂົ້າໃນການສໍາຫຼວດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ
ເມື່ອເສັ້ນທາງລົດໄປສ້າງສໍາເລັດ ລົດໄຟຈາກປະເທດໄທສາມາດແລ່ນຜ່ານຂ້າມມາວຽງຈັນໄດ້ ຈົນກ່ວາລາວເຮົາຈະມີລົດ ໄຟເປັນຂອງຕົນເອັງ
ການຫາທຶນເພື່ອຊື້ລົດໄຟນັ້ນແມ່ນຈະໄດ້ເຮັດຕາມພາຍຫຼັງ. ປະຈຸບັນທາງລົດໄຟຟ້າລາວກໍາລັງປຶກສາກັບບໍລິສັດ ເພື່ອຂໍການບໍລິຈາກເຄື່ອງຈັກ1ເຄື່ອງ ແລະເຄື່ອງໂບກີ້ອີກ4ເຄື່ອງ ໂດຍສອງເຄື່ອງຈະນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະອີກ ສອງເຄື່ອງຈະໄດ້ນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
ຂໍມູນເພີ່ມເຕີມທ່ານສາມາດອ່ານໄດ້ທີ່ຫນັງສືພິມວຽງຈັນທາມສ໌
laoupdate.com ;D
ຕາມການລາຍງານຂ່າວຈາກຫນັງສືພິມວຽງຈັນທາມສ໌ ສະບັບວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2005 ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ພວກເຮົາລໍຄອຍມາເປັນເວລາກ່ວາ 10 ປີນັ້ນກໍາລັງຈະເປັນຄວາມຈິງແລ້ວ ໂດຍໂຄງການ ການກໍສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟນີ້ ຈະເລີ້ມຂຶ້ນໃນເດືອນກັນຍາປີນີ້ ແລະຄາດວ່າຈະສໍາເລັດພາຍໃນປີ 2007. ບໍລິສັດທີ່ ເຂົ້າຮ່ວມປະມູນໂຄງການນີ້ມີທັງຫມົດ3ບໍລິສັດທີ່ມາຈາກປະເທດໄທທັງຫມົດ ໂດຍລັດຖະບານໄທໄດ້ຕົກລົງໃຫ້ທຶນກູ້ຢືມ ແລະ ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອການດໍາເນີນໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟດັງກ່າວ.
ຈາກການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງໂຄງການ ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍນີ້ ຈະມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 12.5ກ.ມ ແລ່ນຜ່ານຂົວ ມິດຕະພາບເຂົ້າສູ່ວຽງຈັນ ແລະປະກອບມີ 3 ສະຖານີທີ່ ບ້ານທ່ານາແລ້ງ ບ້ານສົມສະຫງ່າ ແລະເຂົ້າສູ່ຕົວເມືອງວຽງຈັນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການສ້າງເສັ້ນທາງຈາກຂົວມິດຕະພາບໄປສູ່ທ່ານາແລ້ງ ໄລຍະ 3.5 ກ.ມ ແມ່ນມີມູນຄ່າ197ລ້ານບາດ ໂດຍ70ສ່ວນຮ້ອຍແມ່ນທຶນກູ້ຢືມຈາກລັດຖະບານໄທ ແລະ ອີກ 30ສ່ວນຮ້ອຍແມ່ນການໃຫ້ການງຊ່່ວຍເຫຼືອລ້າ.
ໄລຍະທີ່ສອງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຈາກສະຖານີ ທ່ານາແລ້ງ ໄປສູ່ສະຖານີວຽງຈັນ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ ຈາກລັດຖະບານຝຣັ່ງໃນມູນຄ່າ 150000 ຢູໂລ ລວມໄລຍະທາງ 9 ກ.ມ
ປະຈຸບັນລັດຖະບານລາວກໍາລັງເຈລະຈາກັບລັດຖະບານວຽດນາມເພື່ອຂໍທຶນຊ່ວຍເຫຼືອປະມານ 60000 ດອນລາ ເພື່ອໃຊ້ ເຂົ້າໃນການສໍາຫຼວດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ
ເມື່ອເສັ້ນທາງລົດໄປສ້າງສໍາເລັດ ລົດໄຟຈາກປະເທດໄທສາມາດແລ່ນຜ່ານຂ້າມມາວຽງຈັນໄດ້ ຈົນກ່ວາລາວເຮົາຈະມີລົດ ໄຟເປັນຂອງຕົນເອັງ
ການຫາທຶນເພື່ອຊື້ລົດໄຟນັ້ນແມ່ນຈະໄດ້ເຮັດຕາມພາຍຫຼັງ. ປະຈຸບັນທາງລົດໄຟຟ້າລາວກໍາລັງປຶກສາກັບບໍລິສັດ ເພື່ອຂໍການບໍລິຈາກເຄື່ອງຈັກ1ເຄື່ອງ ແລະເຄື່ອງໂບກີ້ອີກ4ເຄື່ອງ ໂດຍສອງເຄື່ອງຈະນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະອີກ ສອງເຄື່ອງຈະໄດ້ນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
ຂໍມູນເພີ່ມເຕີມທ່ານສາມາດອ່ານໄດ້ທີ່ຫນັງສືພິມວຽງຈັນທາມສ໌
laoupdate.com ;D
